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みどり中央駅(スカイレール)

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みどり中街を出発

みどり中街駅を出ると、斜面づたいに軌道が続きます。かなり難しい地形だと思いますが、柱ひとつで斜面にレールが敷けるのは、スカイレール最大のメリットですね。

斜面伝いに設置された軌道
しばらくは斜面に沿うように進む。
広島市街地方面の景色
スカイレールの名にふさわしい車窓。

ここまで登ってくると、車窓の眺めもなかなか良いです。広島市街地の方を望むことができます。

ちなみに、前述のように、振動は結構すごいです。車窓の風景を撮影しようとしても、ブレてしまうほどでした。

大規模な立体交差
道路を大胆に飛び越え、一段上へ。

まもなくメインストリートと立体交差し、一気に高度が上がります。その後、中央公園の中を通り、終点みどり中央駅が見えてきます。

立体交差を見下ろす
交差点前で一気に高度を上げる。
みどり中央駅手前の車両
最後の勾配を登るゴンドラ。

ここまで来ると、スカイレールという名前の通り、本当に空を飛んでいるような感覚です。山の向こうの市街地まで見渡せます。

軌道を下から見上げる
ケーブルのようなものが見える。
公園とスカイレール
公園の上を通過し、終着駅に向かう。

終点、みどり中央駅に到着です。みどり口からの所要時間は、わずか5分ほどでした。

みどり中央駅

みどり坂のおよそ半分の区画は、みどり中央駅より上にあり、文字通りの中央駅となります。また、駅前に、みどり坂のインフォメーションセンターもあります。

みどり中央駅
スカイレールの終点、みどり中央駅。
瀬野方面へ折り返す車両
駅構内のループ線で折り返す。
みどり中央駅のループ線
折り返し運転のためのループ線。

終点にループ線があるのは、ロープウェイと同様です。

壁には「小学生専用ダイヤ」なるものが。朝7時台の4便が、小学生専用となるようです。そもそも、25人乗りの車両で、ラッシュ時間帯の利用者を捌けるのでしょうか。

みどり中央駅の改札口
駅舎は立派だが、改札は無人化されている。

みどり中央駅には、スカイレールの制御室があるらしく、駅舎は大きくて立派です。ただ、改札口は無人で、窓口等はありませんでした。

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探索日
2010/03/27
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