瀬野駅・みどり口駅

ニュータウン「みどり坂」

大手住宅メーカーの積水ハウスは、1998年、瀬野駅の北側斜面を切り拓き、新興住宅地「みどり坂」を造成。住宅地への交通システム「スカイレール」とセットになった新しい街を造りました。

スカイレールは、ロープウェイとモノレールを足して二で割ったような新交通システム。急斜面の狭い用地にも容易に建設できる上、桁構造のため急カーブにも対応可能、強風にも強い、とまさにいいとこ取り。全国的にも他に例がなく、瀬野の名物となっています。

瀬野駅

広島市の外れにある瀬野駅は、かつて峠越えのための機関区が存在していた駅です。今では記念碑が立っているだけで、跡形もありません。

JR山陽本線 瀬野駅に到着。

駅舎は真新しくて綺麗。都市郊外によくある橋上駅舎です。

駅南口に降り立って見ると、いわゆるニュータウン的な趣きは無く、古い田舎町の空気感が漂っていました。周囲は山々に囲まれ、古い木造家屋が通りに沿って並んでいます。

都会的な駅のコンコース。

きれいに整備された駅前ロータリー。

南口に対して北口は、駅前の様子が大きく異なります。昔ながらの街道の趣が強い南口に対して、北口はニュータウンの様相。整然としたロータリーは都会的な印象です。

みどり口駅

スカイレールの案内表示は控えめな大きさ。

スカイレールの「みどり口」駅は、屋根付きの連絡通路を歩いてすぐ。JRの駅とほぼ一体になっています。モノレールのような軌道が、駅から延びているのがわかります。

みどり口駅から延びるスカイレールの軌道。

瀬野駅に隣接するみどり口駅。

みどり口駅には、スカイレールで唯一有人窓口があります。そして、券売機、簡素で無機質な自動改札機が2台ずつ。

券売機と有人窓口がある。

自動改札機が2台設置されている。

土曜日の日中でしたが、ほかに利用者はいませんでした。

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