青ヶ島 旅行・観光ガイド ブログ

青ヶ島 大凸部・尾山展望公園・上手回り都道

スライドショー

“ありの木ならでは”の高品質な写真素材を販売中!詳しくはこちら

青ヶ島の地図

大凸部(オオトンブ)

大凸部は、青ヶ島の最高地点。標高423メートルの展望台から池之沢を望めます。位置的には、二重カルデラの外輪山の頂上になります。

大凸部に続く坂道
NTTの前の坂道を上っていく。
大凸部遊歩道
遊歩道の階段を上っていく。

民宿中里から展望台まで、徒歩30分弱でした。「遊歩道」を名乗っていますが、普通の山道なので、夏場は虫対策が必須です。

大凸部展望台
大凸部展望台に到着。
大凸部から見た集落
大凸部から島の北部を眺める。
霧に包まれた池之沢
大凸部から池之沢を望む。
尾山展望公園から続く道
東台所神社へ続く道。

あいにくこの日は島全体に雲が掛かっていて、せっかくの眺めも霧に覆われてしまいました。また、写真では伝わりませんが、展望台エリアは、カナブンとトンボの縄張のようで、絶え間なくブンブン虫が飛び回っていて落ち着きませんでした。

夏場はあまりお薦めできないかもしれません。

向沢取水場と尾山展望公園

離島にありがちな悩みとして、水源の問題があります。川も湖もない離島では、しばしば水が不足します。ここ青ヶ島も例外ではなく、かつては各家庭で雨水を溜めていたそうです。

青ヶ島の水問題を解決したのが、昭和54年に開業した「向沢取水場」。山肌をコンクリートで固め、雨を貯水池に溜めます。

向沢取水場
向沢取水場の入口。
向沢取水場
向沢取水場は雨水を集めるための施設。

かつては“ボウフラが湧いた水も飲んでいた”と言われるほどの過酷さだったそうですが、この水道施設のお陰で、安定的に水が供給されるようになったようです。

ちなみに、向沢取水場の頂上には、ドコモの電波塔があります。

尾山展望公園
尾山展望公園は霧に包まれていた。

尾山展望公園は、標高400メートルの展望台です。

向沢取水場の手前から分岐する道を登っていきます。大凸部とは違い、舗装路を登っていくだけなので、行きやすさという意味ではこっちの方がお薦めかも。

池之沢
尾山展望公園から見た池之沢。
尾山展望台から見た集落
集落の方向を望む。

頂上は、円形の凝った造りになっていて、虫もあまり飛んでいません(笑)。集落・池之沢どちらも眺められます。

ただ、相変わらず池之沢は霧に覆われていました。

上手回りルート

上手回りルートは、カルデラの外輪山の外側に沿って続く都道。集落と三宝港を結ぶ最短ルートですが、残念ながら現在は通行止めです。

現在、三宝港から集落へ向かうには、青宝トンネルを通って一度池之沢のカルデラの中に入り、流し坂を登って外輪山の上に出て、東側から集落にアクセスする経路を通ります。遠回りですが、これが唯一のルートです。

上手回りルート
集落から緩やかな上り坂が続く。

2001年に発生した群発地震の影響で、上手回り都道の数ヶ所が崩壊したそうです。最も大規模な崩壊は、三宝港から見上げたところの崖崩れですが、それ以外にもちょこちょこと崩れた模様。崩壊から既に10年以上が経過していますが、断崖絶壁の地形的な難しさと火山性のもろい地質ゆえ、工事は難航しているようです。

とりあえず、集落側から行けるところまで行ってみることに。

上手回りルートから見た集落
集落の方向を振り返って見る。

この日の天気は曇り。上手回り都道は標高が高く、霧が掛かりやすいようです。いつの間にか視界は真っ白。

霧に包まれた道路
徐々に霧が深くなっていく。

かなり高いところを通っている道路で、崖下を見下ろしても海岸が見えません。くねくねと同じような景色が続いていきます。

ふと、後ろからトラックが走ってきて、私を追い抜いていきました。この道路は通り抜けできないはずですが…、工事車両でしょうか。

都道から海を見下ろす
海岸線が見えない程の落差がある。
上手回りルートの崩壊箇所
斜面がきれいに補強されている。

40分くらい歩いたところで、「崩壊現場」を示す看板がありました。ただ、ぱっと見崩れている感じではありません。

崩壊現場を示す看板
都道崩壊現場に到着。

よく見ると、向かいの突端部分が真新しいコンクリートで固められています。大規模な崩落を復旧した跡でしょうか。

都道の崩壊現場
大規模な補修工事の跡が見える。

周囲には、落石が散らばっていて、落石の衝撃か路面もひび割れていました。修復しても、後を追うように崩れてくるのが青ヶ島の宿命。復旧工事はまだ掛かりそうですね。

次のページ:「池之沢の二重カルデラ」

探索日
2011/08/07 - 10
このレポートの目次